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关于机车粘着的一些概念及提高机车粘着性能的措施 被引量：23
1
作者 鲍维千 《内燃机车》 1999年第1期8-14,共7页
机车的粘着问题与重载运输及高速行车密切相关。对轮轨之间的可用粘着、粘着利用率、计算粘着系数等给予了明确的定义并作了分析。对提高机车粘着性能的措施作了分析，提出改进机车结构，例如减少轴重转移，采用交流传动、径向转向架、... 机车的粘着问题与重载运输及高速行车密切相关。对轮轨之间的可用粘着、粘着利用率、计算粘着系数等给予了明确的定义并作了分析。对提高机车粘着性能的措施作了分析，提出改进机车结构，例如减少轴重转移，采用交流传动、径向转向架、粘着控制等技术，都是提高粘着利用率，充分发挥可用粘着的潜力。 展开更多
关键词 机车 粘着 蠕滑 可用粘着 粘着利用率 粘着控制
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基于名义应力的焊接结构疲劳强度评定方法研究 被引量：26
2
作者 周张义 李芾 卜继玲 《内燃机车》 北大核心 2007年第7期1-4,共4页
分析和研究了我国钢结构设计规范、英国钢结构疲劳设计和评定规程以及国际焊接学会焊接接头及构件疲劳设计标准中基于名义应力的焊接结构疲劳强度评定方法。各规范或标准均使用经典的疲劳理论作为疲劳计算依据,评定方法简单易用,且提供... 分析和研究了我国钢结构设计规范、英国钢结构疲劳设计和评定规程以及国际焊接学会焊接接头及构件疲劳设计标准中基于名义应力的焊接结构疲劳强度评定方法。各规范或标准均使用经典的疲劳理论作为疲劳计算依据,评定方法简单易用,且提供的疲劳强度数据以实验室疲劳试验为基础,应用于工程实际问题具有较高的可靠性。合理应用这些数据和方法于机车车辆焊接承载结构的疲劳强度分析,对提高机车车辆的安全可靠性具有十分现实的意义。 展开更多
关键词 名义应力 焊接结构 焊接接头 疲劳强度
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基于热点应力的焊缝疲劳强度评定研究 被引量：26
3
作者 周张义 李芾 黄运华 《内燃机车》 北大核心 2008年第7期1-5,9,共6页
为解决名义应力法在焊接结构疲劳强度评定中应用的局限性,全面介绍和分析了当前国际上研究较多的基于热点应力的焊接板结构焊缝疲劳强度评定方法。主要包括热点应力定义、组成及其类型,热点应力的外推法确定及相应的有限元建模原则,DNV... 为解决名义应力法在焊接结构疲劳强度评定中应用的局限性,全面介绍和分析了当前国际上研究较多的基于热点应力的焊接板结构焊缝疲劳强度评定方法。主要包括热点应力定义、组成及其类型,热点应力的外推法确定及相应的有限元建模原则,DNV推荐的热点应力S—N曲线和经典的焊接结构疲劳强度评定及寿命预测算法。在机车车辆焊接承载部件的疲劳分析中,合理应用热点应力法以补充和完善名义应力评定,对提高评定及寿命预测精度具有较为现实的实用价值。 展开更多
关键词 热点应力 焊接结构 焊趾 疲劳强度评定
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焊接转向架构架疲劳强度评定的工程方法 被引量：14
4
作者 米彩盈 李芾 《内燃机车》 北大核心 2002年第6期11-14,共4页
根据UIC6 15— 4/UIC5 15— 4确定的构架强度计算载荷工况,对焊接构架进行有限元分析,确定节点在所有载荷工况中的最大和最小主应力,计算节点的应力比,与母材和焊缝的Moore Kommer Japer疲劳曲线相比较,评定构架的疲劳强度,有效地解决... 根据UIC6 15— 4/UIC5 15— 4确定的构架强度计算载荷工况,对焊接构架进行有限元分析,确定节点在所有载荷工况中的最大和最小主应力,计算节点的应力比,与母材和焊缝的Moore Kommer Japer疲劳曲线相比较,评定构架的疲劳强度,有效地解决了基于静强度分析结果评定疲劳强度的问题。计算结果表明,构架出现疲劳强度危险的位置。 展开更多
关键词 机车车辆 转向架 焊接构架 疲劳强度 载荷工况 主应力 工程方法 有限元分析
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高速动力车车轮强度分析的工程方法 被引量：20
5
作者 米彩盈 李芾 《内燃机车》 北大核心 2005年第9期11-13,17,共4页
基于国际铁路联盟相关标准确定了高速动力车车轮强度分析的计算载荷工况,提出了一套建立车轮有限元模型和模拟运行状态下的车轮应力分布规律、静强度和疲劳强度的数值分析方法,为车轮结构设计和强度分析提供了可靠的理论依据,满足工程... 基于国际铁路联盟相关标准确定了高速动力车车轮强度分析的计算载荷工况,提出了一套建立车轮有限元模型和模拟运行状态下的车轮应力分布规律、静强度和疲劳强度的数值分析方法,为车轮结构设计和强度分析提供了可靠的理论依据,满足工程技术的实际需求。 展开更多
关键词 高速动力车 车轮 载荷工况 有限元法 强度分析 工程方法
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高速机车车辆车轴的疲劳设计 被引量：16
6
作者 李炳华 杜欣 《内燃机车》 2000年第1期14-20,共7页
从提高高速机车车辆车轴的疲劳寿命出发,系统介绍了国外主要高速动车车轴的材质选择、强度计算、结构特点、表面处理、维修周期、检修内容以及超声波探伤技术的改进等问题,并通过对其结构参数、疲劳极限应力、表层残余应力及维修规程的... 从提高高速机车车辆车轴的疲劳寿命出发,系统介绍了国外主要高速动车车轴的材质选择、强度计算、结构特点、表面处理、维修周期、检修内容以及超声波探伤技术的改进等问题,并通过对其结构参数、疲劳极限应力、表层残余应力及维修规程的分析。 展开更多
关键词 车轴 高速机车车辆 材质 疲劳极限 疲劳设计
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国外100%低地板轻轨车动力转向架纵览 被引量：21
7
作者 王欢 戴焕云 池茂儒 《内燃机车》 北大核心 2007年第12期1-6,共6页
在过去的十几年中,城市轻轨车在国外迅速发展。其中,100%低地板轻轨车以其方便乘客上下车的突出优点而大受欢迎。动力转向架作为轻轨车最重要部件,其发展呈现出多样化、个性化的特点。通过对国外十几种型号的100%低地板轻轨车动力转向... 在过去的十几年中,城市轻轨车在国外迅速发展。其中,100%低地板轻轨车以其方便乘客上下车的突出优点而大受欢迎。动力转向架作为轻轨车最重要部件,其发展呈现出多样化、个性化的特点。通过对国外十几种型号的100%低地板轻轨车动力转向架的分析比较,总结发展趋势,为国产100%低地板轻轨车动力转向架的开发研制提供参考。 展开更多
关键词 100%低地板 轻轨车 动力转向架
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高速动力车制动盘、制动闸片结构设计及材料选择 被引量：13
8
作者 黄志辉 吕换小 《内燃机车》 1997年第8期15-19,共5页
基础制动装置是高速动力车不可缺少的重要组成部分之一。基础制动装置中制动盘和制动闸片的材料直接影响列车的制动性能。高速列车对制动盘及制动闸片材料的要求极为苛刻。介绍了制动盘及制动闸片材料的发展过程和我国首台高速动力车制... 基础制动装置是高速动力车不可缺少的重要组成部分之一。基础制动装置中制动盘和制动闸片的材料直接影响列车的制动性能。高速列车对制动盘及制动闸片材料的要求极为苛刻。介绍了制动盘及制动闸片材料的发展过程和我国首台高速动力车制动盘及制动闸片材料的选择。可为今后设计提供参考。 展开更多
关键词 制动盘 制动闸片 材料 高速动力车 结构设计
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强化车轮踏面提高踏面剥离抗力 被引量：12
9
作者 曹学军 李文刚 《内燃机车》 北大核心 2002年第9期8-9,共2页
概述了形成机车车轮踏面剥离的主要原因 ,介绍了喷丸强化技术和滚压强化技术的应用实例及其对提高机器零件疲劳强度的显著作用。结合工厂实际情况 ,提出了强化车轮踏面 。
关键词 机车 车轮 剥离 疲劳破坏 喷丸 液压 强化 踏面
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机车车辆模块化设计 被引量：12
10
作者 赵洪伦 徐祖茂 《内燃机车》 2000年第1期2-6,共5页
介绍了模块化设计的思想和国外机车车辆制造业模块化设计的状况以及运用计算机辅助技术进行模块化设计的工作原理。
关键词 机车 车辆 设计 模块化 计算机辅助技术
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柴油机中冷器结构与设计 被引量：10
11
作者 张峰 高东顺 《内燃机车》 北大核心 2002年第2期1-5,共5页
在详细分析了中冷器的结构形式和冷却方式的基础上 ,推出了一种新颖合理的中冷器设计计算方法。采用此计算方法 ,可以对所设计的中冷器反复进行校核计算 ,直至设计的中冷器满足要求为止。在校核计算中 ,抓住计算中冷器的传热系数K这一重... 在详细分析了中冷器的结构形式和冷却方式的基础上 ,推出了一种新颖合理的中冷器设计计算方法。采用此计算方法 ,可以对所设计的中冷器反复进行校核计算 ,直至设计的中冷器满足要求为止。在校核计算中 ,抓住计算中冷器的传热系数K这一重点 ,对影响K值的诸因素 ,如增压空气侧对流换热系数hb、导热热阻值r4 、冷却介质对流换热系数hw 等 ,都给出了精确的计算公式。在此基础上 ,还给出了校核散热面积和增压空气出口温度的方法 ,使中冷器的校核计算简单、准确。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 中冷器 结构 设计 传热 换热
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100%低地板轻轨车辆结构型式研究 被引量：19
12
作者 王欢 戴焕云 池茂儒 《内燃机车》 2009年第9期11-14,共4页
介绍了100%低地板轻轨车辆的发展,对几种具有代表性的车辆结构型式进行了分析。通过比较,指出了100%低地板轻轨车辆结构型式的发展方向,并且提出了适合国产100%低地板轻轨车辆采用的结构型式。
关键词 100%低地板 轻轨车 结构型式
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柴油十六烷值改进剂的使用性能与应用 被引量：13
13
作者 董荣芬 田松柏 吴王锁 《内燃机车》 北大核心 2004年第10期16-19,共4页
主要介绍了柴油十六烷值改进剂的作用机理、种类和应用情况,并详细介绍了不同的十六烷值改进剂的特点。十六烷值改进剂受热分解产生活性自由基,使得柴油的自燃活化能大大降低,从而缩短发动机燃烧的滞燃期,改善发动机的燃烧性能。
关键词 十六烷值改进剂 柴油 添加剂 性能 应用
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电力电子器件IGBT用水冷板式散热器热力性能的数值模拟 被引量：17
14
作者 包明冬 马展 +1 位作者 崔洪江 李明海 《内燃机车》 2012年第5期1-4,15,共5页
设计了一种新型流道的电子器件IGBT用水冷板式散热器,利用Fluent软件对其在不同进口流速的工况下进行了数值模拟计算,对结果进行了对比分析,最后确定了最优进口流速。利用相似原理对散热器Nu数和Re数的关联式进行了确定,为以后水冷板式... 设计了一种新型流道的电子器件IGBT用水冷板式散热器,利用Fluent软件对其在不同进口流速的工况下进行了数值模拟计算,对结果进行了对比分析,最后确定了最优进口流速。利用相似原理对散热器Nu数和Re数的关联式进行了确定,为以后水冷板式散热器的优化设计提供了依据。 展开更多
关键词 水冷板式散热器 数值模拟 关联式
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铁路机车轮对综合参数自动检测系统 被引量：11
15
作者 龚敏明 萨殊利 《内燃机车》 北大核心 2001年第4期15-17,共3页
针对铁路机车轮对检修的要求 ,研制了机车轮对综合参数自动检测系统 ,该系统能完成对轮缘磨耗、踏面磨耗、踏面擦伤等重要参数的自动测量 。
关键词 机车 轮对 轮缘 踏面 综合参数 自动检测系统 铁路
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机车轮对横动量对若干问题的影响 被引量：14
16
作者 唐国良 《内燃机车》 北大核心 2002年第1期11-16,共6页
通过机车在进入曲线时轮对不同横动量与冲角和附加冲击载荷间关系的分析 ,论述了减少轮对横动量对减少轮缘磨耗、轴箱轴承烧损、抱轴承挡圈螺栓松脱裂断。
关键词 机车 轮对 横动量 冲角 轮缘磨耗 轴箱轴承 抱轴承 抱轴箱
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关于机车交路与乘务员乘务方式的探讨 被引量：11
17
作者 段华斌 陈林 《内燃机车》 北大核心 2003年第2期21-22,29,共3页
介绍了重庆南机务段从 1993年至 2 0 0 1年机车交路和乘务方式的变迁情况 ;浅析了包乘制存在的机车运用效率低、劳动生产率低、乘务员作息时间不合理及轮乘制机车运用效率高但不利于机车保养、安全等方面的问题 ;展望实行长交路轮包结... 介绍了重庆南机务段从 1993年至 2 0 0 1年机车交路和乘务方式的变迁情况 ;浅析了包乘制存在的机车运用效率低、劳动生产率低、乘务员作息时间不合理及轮乘制机车运用效率高但不利于机车保养、安全等方面的问题 ;展望实行长交路轮包结合制代替包乘制、轮乘制 ,可以妥善解决机车运用、安全。 展开更多
关键词 机车 乘务方式 轮乘制 包乘制 探讨
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超大容量电容器在内燃机车起动中的应用 被引量：6
18
作者 薛洪发 《内燃机车》 2000年第9期8-9,共2页
关键词 内燃机车 电容器 超大容量 机车起动 应用
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抗侧滚扭杆对地铁车辆动力学性能影响的研究 被引量：16
19
作者 梁鑫 罗世辉 马卫华 《内燃机车》 2011年第4期5-8,12,共5页
国内外大部分高速客车转向架和地铁车辆转向架均采用了抗侧滚扭杆装置,以有效抑制车体侧滚角,降低车辆的柔度系数。但是,抗侧滚扭杆对其他动力学指标的影响易被忽视。通过建立某地铁车辆的动力学模型,仿真计算分析了车辆以80 km/h运行时... 国内外大部分高速客车转向架和地铁车辆转向架均采用了抗侧滚扭杆装置,以有效抑制车体侧滚角,降低车辆的柔度系数。但是,抗侧滚扭杆对其他动力学指标的影响易被忽视。通过建立某地铁车辆的动力学模型,仿真计算分析了车辆以80 km/h运行时,抗侧滚扭杆对车辆运行平稳性及车辆通过曲线时对柔度系数、倾覆系数、脱轨系数的影响。结果表明,抗侧滚扭杆装置虽然对降低车辆柔度系数有显著作用,但对车辆运行平稳性和车辆通过曲线时的倾覆系数、脱轨系数都有不利影响。因此,对于地铁车辆和中低速城轨车辆,应综合考虑二系悬挂的特性后再决定是否采用抗侧滚扭杆装置。 展开更多
关键词 地铁车辆 抗侧滚扭杆 动力学 影响
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不同标准的钢结构焊接细节疲劳设计S—N曲线比较 被引量：15
20
作者 周张义 李芾 +1 位作者 卜继玲 安琪 《内燃机车》 2009年第10期1-6,共6页
针对基于名义应力的焊接结构疲劳分析,主要列举了6种当前国际上应用较为广泛的结构设计标准提供的疲劳设计S—N曲线。对其间存在的异同进行了全面对比分析。在此基础上,提出了国内铁道车辆产品在各焊接承载部件的疲劳寿命预测研究中,宜... 针对基于名义应力的焊接结构疲劳分析,主要列举了6种当前国际上应用较为广泛的结构设计标准提供的疲劳设计S—N曲线。对其间存在的异同进行了全面对比分析。在此基础上,提出了国内铁道车辆产品在各焊接承载部件的疲劳寿命预测研究中,宜应用最新的IIW疲劳设计规范提供的S—N曲线数据库,并在今后可能制定行业标准时作为重点参考。 展开更多
关键词 设计标准 钢结构 焊接细节 疲劳设计 名义应力 S-N曲线 铁道车辆
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