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题名温差对高铁混凝土大跨箱梁桥施工过程影响研究
- 1
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作者
胡琦
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机构
中铁二十四局集团江苏工程有限公司
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出处
《交通科技与管理》
2023年第3期59-61,共3页
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文摘
混凝土导热性差,在温度变化时会产生较大的结构变形和内部应力,因此温度应力是导致混凝土大跨箱梁桥开裂的重要因素之一。文章对盐通铁路通张段高铁跨S336省道120m大跨混凝土大跨箱梁桥温差进行了研究,结果表明:大跨箱梁横向温度应力对大跨箱梁顶底板部位影响较大,而大跨箱梁竖向温度应力主要集中在大跨箱梁腹板位置,得到高铁大跨箱梁桥的最佳合龙时间,为后续的施工提供参考。
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关键词
温度应力
高速铁路
大跨箱梁
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名纵向弹性索对斜拉桥稳定性的影响
- 2
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作者
刘芳平
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机构
重庆交通大学
重庆三峡学院土木工程学院
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出处
《山西建筑》
2011年第32期146-147,共2页
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基金
重庆三峡学院校级项目(项目编号:2008-sxxynl-02)
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文摘
为了探讨纵向弹性索对斜拉桥稳定性的影响,用ANSYS非线性有限元程序,结合重庆一座超大跨径预应力混凝土斜拉桥——奉节长江大桥,对其有无纵向弹性索约束时结构的失稳模态、线性与非线性稳定安全系数进行了数值模拟分析,研究表明:结构无纵向弹性约束时斜拉桥一阶线性失稳模态为沿纵桥向飘逸,有弹性索作用时为主梁下挠失稳,在两种情况下,非线性失稳模态均为主梁跨中下挠失稳,纵向弹性索对斜拉桥的稳定性有比较大的影响。
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关键词
桥梁工程
斜拉桥
数值模拟
稳定性
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Keywords
bridge project
cable-stayed bridge
numeric simulation
stability
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名单索面矮塔斜拉桥结构设计参数敏感性分析
被引量：2
- 3
-
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作者
完海鹰
许利星
马庆宏
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机构
合肥工业大学土木与水利工程学院
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出处
《工程与建设》
2012年第3期349-351,共3页
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文摘
文章以徐明高速怀洪新河二号大桥为工程背景,利用有限元分析软件Midas/Civil建立有限元模型,分析了矮塔斜拉桥主梁自重、混凝土弹性模量、混凝土收缩徐变、温度等多个设计参数的敏感性,得到了这些参数对结构内力和线形的影响及变化规律。分析结果表明,主梁自重、混凝土收缩徐变、昼夜温差对结构的影响较大,混凝土弹性模量、季节温差的影响较小。施工监控过程中要修正矮塔斜拉桥的主要敏感性参数,同时忽略次要敏感性参数的影响,这样才能更好地对矮塔斜拉桥进行施工监控。
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关键词
矮塔斜拉桥
施工监控
结构设计参数
敏感性分析
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名四塔预应力混凝土斜拉桥调索及整体静力计算分析
被引量：4
- 4
-
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作者
朱朝银
赵少杰
-
机构
湖南省交通规划勘察设计院
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出处
《中外公路》
北大核心
2013年第3期114-117,共4页
-
文摘
斜拉桥是一种高次超静定结构,索力的大小对结构受力影响非常大。如何确定斜拉桥的合理索力是斜拉桥设计、施工以及运营中的重要问题。该文以汝郴高速公路赤石特大桥为背景,建立斜拉桥有限元分析模型。根据零位移目标,采用最小能量法和影响矩阵法,同时辅以Matlab优化工具箱,确定合理的成桥状态索力,并以此索力对结构进行施工阶段和运营阶段分析。结果表明:该方法能较好地确定斜拉桥的合理成桥状态。
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关键词
斜拉桥
有限元模型
影响矩阵法
索力
合理成桥状态
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名贵州思剑高速乌江特大桥施工监控
- 5
-
-
作者
杨旭
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机构
中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司
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出处
《桥梁检测与加固》
2014年第1期44-47,共4页
-
文摘
贵州思剑高速乌江特大桥主桥为（116＋220＋116）m三跨预应力混凝土连续刚构桥，为双幅分离式桥，主梁采用悬臂浇筑法施工，施工监控难度大。采用MIDAS计算软件建立该桥主桥有限元模型，计算施工阶段和成桥运营阶段主梁应力，对施工过程中主梁变形和关键截面应力进行监测，并将实测结果与计算结果进行对比。监控结果表明，成桥后的最终线形及结构内力均满足设计及规范要求。
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关键词
连续刚构桥
预应力混凝土结构
箱形梁
应力
线形
施工监控
有限元法
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名多孔斜拉桥
被引量：11
- 6
-
-
作者
楼庄鸿
-
机构
交通部公路科学研究所
-
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期79-83,共5页
-
文摘
叙述多孔斜拉桥区别于一般斜拉桥的特点以及限制塔顶水平变位和提高结构整体刚度的要求 ,介绍现有 9座大跨径多孔斜拉桥的情况及其采取的措施。
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关键词
多孔斜拉桥
部分斜拉桥
结合梁
塔梁固结
塔墩固结
-
Keywords
Multi?span cable?stayed bridge
Extradosed bridge
Binding beam
Pylon beam consolidation
Pylon pier consolidation
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名基于抖振分析的分幅式斜拉桥施工期抗风措施研究
被引量：3
- 7
-
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作者
唐启
李鑫
游新鹏
陈宏宝
-
机构
中交第二航务工程局有限公司长大桥梁建设施工交通行业重点实验室
-
出处
《中国港湾建设》
2015年第6期20-25,共6页
-
文摘
以分幅组合梁斜拉桥泉州湾跨海大桥为工程背景,分析了施工期最大单悬臂状态和最大双悬臂状态下结构的动力特性,通过模拟桥址区主梁和桥塔的脉动风场,风荷载的时域化,实现了大跨分幅组合梁斜拉桥施工期最不利工况下的抖振时域分析,并针对性地提出有效制振抗风措施。研究表明:泉州湾跨海大桥在施工期设计风速下不会发生分幅主梁相互碰撞;相比设置抗风索的制振措施,将主梁与墩旁托架临时固结的方式更为有效。
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关键词
分幅式
组合梁
抖振
时域分析
抗风措施
-
Keywords
separate roadway
composite beam
buffeting
time domain analysis
wind-resistance measures
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名摩洛哥布里格里格河谷斜拉钢-混凝土组合梁建造技术
被引量：4
- 8
-
-
作者
刘翠云
黄辉
毛伟琦
-
机构
中铁大桥局集团有限公司
-
出处
《交通科技》
2016年第2期53-55,共3页
-
文摘
摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥是非洲目前最大跨度的钢-混凝土组合梁斜拉桥,上部结构采用混凝土主梁与钢横梁及混凝土预制桥面板的组合结构型式。文中介绍了主梁长大0号块施工采用悬臂吊架分次浇筑,主梁标准节段采用牵索挂篮施工边主梁,再利用桥面吊机安装钢横梁和预制桥面板,长合龙段采用牵索挂篮分为2次浇筑的施工方法。
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关键词
钢-混组合梁
牵索挂篮
合龙
-
Keywords
concrete steel composite beam
guyed traveler
closure
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名向阳河特大桥跨向阳河连续梁合拢段施工控制
- 9
-
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作者
李川东
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机构
中铁十九局集团第六工程有限公司
-
出处
《科技创新与应用》
2016年第22期241-241,共1页
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文摘
合拢段施工时桥梁施工的好坏直接关系到桥梁的质量和安全。文章结合向阳河特大桥实体工程,详细阐述了该桥合拢段的施工方法,采用该方法,安全顺利地完成了该桥的合拢,各项控制指标均在规定的范围内,表明采用的方法是合理的,为类似工程施工积累了可以参考的技术资料。
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关键词
特大桥
连续梁
合拢段施工
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名便携式缆索张力智能测量仪
被引量：2
- 10
-
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作者
李先立
谭跃钢
-
机构
武汉工业大学
-
出处
《自动化仪表》
CAS
北大核心
1993年第1期17-20,共4页
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文摘
介绍一种通过测定缆索频率来计算索力的缆索张力测量仪。文中论述了缆索的自振频率与其张力的关系,给出了数学表达式。最后还就系统的硬件结构和软件设计作了说明。
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关键词
张力
测量
智能仪器
缆索
斜拉桥
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名合肥市铜陵路无背索斜拉桥空间应力有限元分析
被引量：5
- 11
-
-
作者
陈涛
李雪峰
王建国
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机构
合肥工业大学土木建筑工程学院
-
出处
《工程建设与档案》
2005年第3期225-227,共3页
-
文摘
合肥市铜陵路桥是一座单塔无背索预应力混凝土斜拉桥,该桥是一种新型的桥梁结构形式,它利用倾斜的塔柱自重与来自主梁的荷载相平衡。由于其设计和施工没有背索,难度增大,需要对其建立空间实体模型进行应力分析。通过对该桥空间应力有限元分析,再现了大桥成桥状态下各构件的应力和变形情况。
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关键词
有限元分析
斜拉桥
合肥市
空间
预应力混凝土
铜
结构形式
实体模型
路桥
桥梁
大桥
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TQ336.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名衡山湘江大桥的两大特点
- 12
-
-
作者
朱若常
-
机构
湖南省交通规划勘察设计院
-
出处
《湖南交通科技》
1995年第4期9-11,共3页
-
文摘
介绍主孔为三塔单索面预应力砼斜拉桥的衡山湘江大桥在设计上的两大特点:(a)用顶推工艺架设斜拉桥,缩短工期,节省造价,在我国还是首次;(b)采用分索防护分索张拉技术,经济效益显著,这种技术居国内领先水平。
-
关键词
斜拉桥
缆索
预应力混凝土
防护
顶推法施工
-
分类号
U448.275.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名绥芬河斜拉桥转体施工温度影响分析
被引量：12
- 13
-
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作者
孙全胜
傅科奇
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机构
东北林业大学
浙江省交通规划设计研究院
-
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第10期55-59,共5页
-
文摘
绥芬河斜拉桥是我国采用水平转体施工长度最长的斜拉桥,文中以绥芬河斜拉桥转体施工过程为背景,在斜拉桥转体施工前后分别进行24 h温度效应观测的基础上,首先运用最小二乘法对斜拉桥主梁和索塔温差公式中的参数及相关材料的线膨胀系数进行了识别,然后运用有限元方法对本桥转体施工前后温度效应进行了理论计算。比较理论计算结果与实测资料,分析温度效应对平面转体施工斜拉桥的影响,提出斜拉桥转体施工会因日照方位的变化引起结构的不对称偏位,相对活动转盘中心产生温度不稳定力矩,使结构整体发生倾斜。
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关键词
斜拉桥
转体施工
温度效应
分析
-
Keywords
cable-stayed bridge
construction by swing
thermal effect
analysis
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名斜拉桥设计中拉索抗风问题研究综述
被引量：9
- 14
-
-
作者
郭蹦
-
机构
上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司
-
出处
《城市道桥与防洪》
2008年第8期161-166,共6页
-
文摘
随着大跨斜拉桥的频繁建造,斜拉索抗风问题日益突出。大跨斜拉桥中系统进行拉索抗风研究的工程实例较少,研究中尚有许多需要解决的问题。该文归纳总结了斜拉索的风振控制、风阻系数,并提出了抗风研究展望,可供斜拉桥设计者和斜拉索抗风研究者参考。
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关键词
斜拉桥
拉索抗风
风振控制
风阻系数
风雨激振
-
Keywords
cable-stayed bridge, stay cable wind resistance, wind vibration control, wind resistant coefficient, storm excitation
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名三主桁三索面公铁两用双塔斜拉桥动力特性分析
- 15
-
-
作者
李圣慧
孟德伟
-
机构
上海市政工程设计研究总院
-
出处
《中国西部科技》
2010年第9期26-27,共2页
-
文摘
以某三主桁三索面公铁两用双塔斜拉桥为研究对象,采用ANSYS软件建立了有限元模型,计算了桥梁的振动特性,计算分析结果表明该桥横向刚度相对较小。对于不同成桥索力情况,研究了索力对结构动力特性的影响。然后考虑到列车荷载的影响,将列车荷载以等效均布质量的形式加载桥上,对不同车辆荷载工况进行了动力分析。计算分析结果表明该桥成桥索力对结构振动频率影响不明显,横向振动影响甚微。列车荷载对结构竖向振动频率影响较明显,横向较小。
-
关键词
三主桁三索面
公铁两用
双塔斜拉桥
有限元
动力特性
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名全飘浮体系斜拉桥A形混凝土桥塔施工控制
被引量：13
- 16
-
-
作者
史晶
梅秀道
金红岩
刘建华
谭星星
-
机构
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
中铁大桥科学研究院有限公司
中铁大桥局集团第五工程有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第S01期119-125,共7页
-
基金
国家重点研发计划项目(2018YFF01014200)。
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文摘
为了确保全飘浮体系斜拉桥A形混凝土桥塔在施工过程中线形顺直、锚点坐标准确、受力安全,以武汉青山长江公路大桥为背景,建立全桥有限元模型,对桥塔施工进行全过程控制计算,分析施工过程中的桥塔受力状态、横向预偏量、竖向预抬量、临时横撑的顶推力及拆除顺序,并对桥塔应力、线形进行监测。结果表明:塔柱实测应力与理论应力趋势基本一致,最大应力偏差为1.84 MPa;施工过程中混凝土桥塔节段倾斜度偏差小于6 mm,符合规范要求,锚点坐标控制准确;设置临时横撑,并根据施工实际需求优化横撑拆除顺序,保证桥塔线形及受力状态符合设计要求。
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关键词
斜拉桥
全飘浮体系
A形混凝土桥塔
应力
线形
有限元法
施工控制
-
Keywords
cable-stayed bridge
full-floating system
A-shaped concrete pylon
stress
geo-metry
finite element method
construction control
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名京沪高速铁路矮塔斜拉桥拉索施工中的索力控制
被引量：2
- 17
-
-
作者
苏晓堃
-
机构
中铁六局集团有限公司
-
出处
《科技资讯》
2012年第7期33-35,共3页
-
文摘
研究目的在矮塔斜拉桥施工过程中,拉索的索力控制至关重要。为保证京沪高速铁路工程天津枢纽津沪联络线斜拉桥索力张拉施工的顺利进行,本文采用了修正的索力计算公式、影响矩阵法两种理论计算方法指导斜拉索的初张拉、终张拉。研究结论实践证明,理论计算方法科学、合理,计算值与实测值之间的误差控制在±5%以内,且满足索力控制要求,对类似结构的施工及过程控制有着较大的借鉴作用。
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关键词
矮塔斜拉桥
拉索
索力控制
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大跨度矮塔斜拉桥结构静动力特性分析
被引量：19
- 18
-
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作者
王立峰
刘龙
肖子旺
-
机构
东北林业大学土木工程学院
-
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第3期118-121,共4页
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文摘
以常山矮塔斜拉桥为研究对象,通过有限元程序Midas Civil 2010建立该桥的空间有限元模型,并对大桥进行成桥静、动力特性分析。计算结果表明:在正常使用状态内力组合和承载能力极限状态内力组合作用下主梁和主塔的位移均较小,主梁全部承受压应力,满足规范要求,成桥前期混凝土收缩徐变对主梁位移影响较大,后期收缩徐变趋于稳定。该桥的一阶自振周期为1.230s,在目前中国已建成的矮塔斜拉桥中属于比较典型的一个,由于其横向刚度较大,其低阶振型主要表现为主梁的竖弯和主塔的横弯。
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关键词
大跨度矮塔斜拉桥
静动力特性
有限元
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名混凝土矮塔斜拉桥经济特性研究
被引量：6
- 19
-
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作者
陈从春
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机构
上海应用技术学院城市建设与安全工程学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2014年第2期132-134,153,共4页
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文摘
为弄清楚矮塔斜拉桥经济特性,分析了国内外若干座矮塔斜拉桥的主要材料用量情况,并采用数学拟合的方法得到了其主要材料用量与桥梁跨径的关系式;同时研究了矮塔斜拉桥的经济跨径,并得出主跨大于190 m后,矮塔斜拉桥比连续(梁)刚构和斜拉桥都便宜的结论。
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关键词
混凝土
矮塔斜拉桥
斜拉桥
连续梁
经济指标
经济跨径
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Keywords
concrete
extradosed cable-stayed bridge
cable-stayed bridge
continuous girder bridge
economical index
economical span
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名武汉长江二桥斜拉桥安装计算及监控管理
被引量：13
- 20
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作者
秦顺全
谢红兵
刘孝军
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机构
武汉汉阳区铁道部大桥局设计院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1995年第3期41-43,共3页
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文摘
介绍了武汉长江二桥斜拉桥主梁施工监控首次采用的“无应力状态控制法”技术及施工监控的一些做法。
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关键词
长江二桥
斜拉桥
安装计算
监控管理
武汉市
施工
无应力状态控制法
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Keywords
The Second Changjiang River Bridge in Wuhan,Cable-stayed Bridge,Erection Calculation,Monitoring Regulation
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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