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跨坐式独轨车辆动力学模型及仿真 被引量：57
1
作者 任利惠 周劲松 沈钢 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期26-32,共7页
采用线性化的轮胎模型建立跨坐式独轨车辆的动力学方程。模型考虑走行轮的径向刚度、侧偏效应和纵向滑转,对导向轮和稳定轮则考虑其径向刚度和侧偏效应。用面向对象的建模方法,应用MATLAB/Simulink软件,编制跨坐式独轨车辆动力学图形化... 采用线性化的轮胎模型建立跨坐式独轨车辆的动力学方程。模型考虑走行轮的径向刚度、侧偏效应和纵向滑转,对导向轮和稳定轮则考虑其径向刚度和侧偏效应。用面向对象的建模方法,应用MATLAB/Simulink软件,编制跨坐式独轨车辆动力学图形化仿真程序。通过仿真分析跨坐式独轨车辆通过曲线和轨道梁错接头时的响应特性表明,导向轮胎和稳定轮胎的预压力大小对跨坐式独轨车辆的稳定性、安全性以及平稳性等有着重要的影响。讨论确定导向轮和稳定轮合理的预压力的方法,给出初始加紧力具体数值。 展开更多
关键词 独轨车辆 轮胎 动力学 仿真计算
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夏季海河与渤海湾中壬基酚和辛基酚污染的状况 被引量：52
2
作者 沈钢 张祖麟 +2 位作者 余刚 李发生 李雪 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期733-736,共4页
对夏季海河与渤海湾表层水中溶解态的壬基酚(NP)和辛基酚(OP)的污染状况进行了调查.结果表明,海河中NP和OP的浓度分别为160～429ng/L和18～56ng/L;渤海湾中NP和OP的浓度分别为33～132ng/L和n.d.～14ng/L.污水排放是海河中NP和OP的重要来... 对夏季海河与渤海湾表层水中溶解态的壬基酚(NP)和辛基酚(OP)的污染状况进行了调查.结果表明,海河中NP和OP的浓度分别为160～429ng/L和18～56ng/L;渤海湾中NP和OP的浓度分别为33～132ng/L和n.d.～14ng/L.污水排放是海河中NP和OP的重要来源.渤海湾中NP和OP的浓度要远远低于海河,但是海水稀释不是造成其浓度降低的唯一原因.研究还发现该地区NP和OP与CODMn和TP具有显著的正相关.与珠江三角洲相比,该地区NP和OP污染情况较为严重,与国外其他类似区域相比则处于中等或较低水平. 展开更多
关键词 壬基酚 辛基酚 海河 渤海湾 内分泌干扰物(EDCs)
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轮轨踏面外形的实际测量及几何接触的进一步研究 被引量：38
3
作者 沈钢 黎冠中 +1 位作者 李小江 曹志礼 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期24-28,共5页
研究了轮轨外形的高精度测量方法，即滚轮爬行式测量方法。研制了新一代的能用于不落轮测量的装置，对仪器的测量误差作了详细分析。提出了一种实用的外形平滑方法和几何接触的二维／三维通用算法，并研制了与仪器配套的计算分析软件。... 研究了轮轨外形的高精度测量方法，即滚轮爬行式测量方法。研制了新一代的能用于不落轮测量的装置，对仪器的测量误差作了详细分析。提出了一种实用的外形平滑方法和几何接触的二维／三维通用算法，并研制了与仪器配套的计算分析软件。对运用中的ＤＦ１１ 机车的轮对踏面外形作了测量研究，获得了关键的用于机车动力学分析的实际轮轨接触参数。为铁路车辆转向架的径向导向问题研究提供了第一手资料和手段。 展开更多
关键词 轮轨关系 外形测量 列车 几何接触
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壳聚糖复合絮凝剂在城市生活污水处理中的应用 被引量：38
4
作者 曾德芳 沈钢 +1 位作者 余刚 张彭义 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期505-508,共4页
研究了壳聚糖复合絮凝剂在不同来源的城市生活污水处理中的应用 ,确定了壳聚糖复合絮凝剂在城市生活污水处理中的最佳投加量 ,即 :最佳投加量 (mg·l- 1)∶原水COD (mg·l- 1) =1∶8 2— 8 7和最佳pH =7;它与传统的絮凝剂PAC... 研究了壳聚糖复合絮凝剂在不同来源的城市生活污水处理中的应用 ,确定了壳聚糖复合絮凝剂在城市生活污水处理中的最佳投加量 ,即 :最佳投加量 (mg·l- 1)∶原水COD (mg·l- 1) =1∶8 2— 8 7和最佳pH =7;它与传统的絮凝剂PAC同比 ,COD去除率提高 7— 1 3% ,SS去除率提高 3— 1 0 % ,[Al3 + ]下降 6 1— 85 % ,药剂加量减少76— 82 % . 展开更多
关键词 壳聚糖 复合絮凝剂 城市 生活污水处理 废水处理
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新型工业以太网介质访问控制协议 被引量：8
5
作者 沈钢 许晓鸣 +1 位作者 何星 张卫东 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期521-525,共5页
以太网是一种针对商业使用的非确定性网络 ,不能满足工业控制中的实时性要求 .提出一种新的基于持续竞争的实时以太网介质访问控制协议 ,该协议能够保证实时信号的发送有确定的最大时延 ,而且该协议与现有的以太网介质访问控制协议兼容 ... 以太网是一种针对商业使用的非确定性网络 ,不能满足工业控制中的实时性要求 .提出一种新的基于持续竞争的实时以太网介质访问控制协议 ,该协议能够保证实时信号的发送有确定的最大时延 ,而且该协议与现有的以太网介质访问控制协议兼容 .描述了协议的工作过程 ,分析了实时信号的最大发送时延和信道吞吐量特性 。 展开更多
关键词 工业控制网络 以太网 介质访问控制协议
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快速康复外科在微创食管癌切除术中的应用 被引量：35
6
作者 王琪 吴明 +3 位作者 沈钢 徐小方 陈刚 潘赛波 《中华胸心血管外科杂志》 CSCD 北大核心 2013年第6期349-353,共5页
目的观察在胸腹腔镜联合食管癌根治术患者中应用快速康复外科的围手术期疗效。方法2010年3月至2012年12月，99例食管癌患者随机抽签分组，接受胸腹腔镜联合食管癌根治术（微创组，50例）和开放食管癌根治术（开放组，49例）。除肠内营... 目的观察在胸腹腔镜联合食管癌根治术患者中应用快速康复外科的围手术期疗效。方法2010年3月至2012年12月，99例食管癌患者随机抽签分组，接受胸腹腔镜联合食管癌根治术（微创组，50例）和开放食管癌根治术（开放组，49例）。除肠内营养置管方式外，两组采用相同的快速康复外科方案。收集患者围手术期资料。计量资料数据经正态性分析，正态分布数据以元±s表示，采用两独立样本的t检验；非正态分布数据以中位数（最小值一最大值）表示，采用非参数检验。各时间点数据经对数转换后，符合平行性检验的采用含有重复测量设计的协方差分析，不符合平行性检验的采用单因素协方差分析和配对t检验。计数资料采用疋。检验。结果术前两组临床资料差异无统计学意义。术中清扫腹部淋巴结数，微创组多于开放组[13（6～40）枚对4（0～20）枚，P〈0．05]。同组内比较，两组患者总白蛋白、血红蛋白和总胆固醇水平术后第8天均优于术后第1天（P〈0．05）。微创组术后48h自控镇痛泵使用少（74．0％对94．9％，P〈0．05），术后镇痛效果好，术后疼痛评分低（48h安静／活动0．0／1．0对1．0／2．0，P〈0．05）。微创组术后肌酸激酶水平、术后第8天白细胞计数和C-反应蛋白水平低于开放组（74．O％对94．9％，P〈0。05）。微创组患者肠外营养使用时间短[（7．9±2．4）天对（8．6±2．9）天，P〈0．05]，进食时间早（6天对9天，P〈0．05），术后住院时间短[（12．5±3．1）天对（17．1±6．3）天，P〈0．05]。结论食管癌根治术中应用快速康复外科安全、可行。对微创食管癌切除术患者采用快速康复外科，在减轻患者术后疼痛、改善营养状况、减少炎症反应和缩短住院时间等方面更具优势。 展开更多
关键词 食管肿瘤 胸外科手术 电视辅助 快速康复外科
原文传递
机械传动原理方案设计目录结构模式的研究 被引量：14
7
作者 姚致扬 黄纯颖 +1 位作者 沈钢 李海燕 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期53-55,共3页
提出三级递进式的机械传动原理方案设计目录结构模式，在此基础上完成的设计目录可作为开发设计的辅助工具，并已进入知识库用于笔者开发的机械传动原理方案智能设计系统中，最后给出了应用实例。
关键词 设计目录 机械传动 原理方案 智能设计
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带有连接管路的空气弹簧动力学模型研究 被引量：26
8
作者 张广世 沈钢 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期36-41,共6页
利用气体热力学方程和流体力学输运公式推导了空气弹簧-连接管路-附加气室模式的空气弹簧动力学模型,研究分析了连接管路的长短、管径大小以及管内气体质量对悬挂性能的影响。
关键词 空气弹簧 连接管路 附加气室 刚度 阻尼 动力学模型 气体质量 热力学方程 公式推导 流体力学
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高速列车车下设备模态匹配及试验研究 被引量：32
9
作者 宫岛 周劲松 +1 位作者 孙文静 沈钢 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期13-20,共8页
本文提出计算整备状态下高速列车车体垂向一阶弯曲模态频率的数值及解析方法,研究并阐释车下设备对整备状态下车体模态频率的影响机理。基于解析方法及隔振理论,提出车下设备与车体模态匹配原则,设计车下设备悬挂参数,并针对设计结果进... 本文提出计算整备状态下高速列车车体垂向一阶弯曲模态频率的数值及解析方法,研究并阐释车下设备对整备状态下车体模态频率的影响机理。基于解析方法及隔振理论,提出车下设备与车体模态匹配原则,设计车下设备悬挂参数,并针对设计结果进行试验验证。结果表明,数值方法计算精度高,但不便于工程运用,而解析方法在保证计算精度的同时,能够直接运用于车下设备悬挂设计;相对于刚性吊挂而言,车下设备采用弹性吊挂时,整备状态车体的垂向一阶弯曲模态频率会得到明显提升;车体与车下设备模态频率的合理匹配可有效避免二者间共振的发生,针对所研究的高速车辆,当独立设备固有频率设计为6.5Hz时,设备自振频率能够与车体垂向一阶弯曲模态频率有效分开。在整个运行速度区间内,车辆可以获得良好的运行平稳性,同时车下设备振动亦不剧烈。 展开更多
关键词 高速列车 弹性车体 模态频率 车下设备 模态匹配
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用接触角曲线反推法设计铁路车轮踏面外形 被引量：24
10
作者 沈钢 叶志森 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期1095-1098,共4页
为了寻求机车车辆踏面外形的基于目标的设计方法 ,研制了一种根据接触角特性曲线和轨头外形的反推算法 ,并研制了相应的计算机软件 .以某一独立轮踏面为例 ,探讨了该方法在设计踏面外形时的可行性和优越性 .
关键词 接触角曲线反推法 铁路车轮 踏面外形 机车车辆 特性曲线 轨头外形 计算机程序化设计
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基于特征根的跨坐式独轨车辆的稳定性分析 被引量：21
11
作者 任利惠 周劲松 +1 位作者 沈钢 刘绍勇 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期469-472,共4页
建立了跨坐式独轨车辆的横向动力学方程 ,并在该模型中考虑了所有轮胎的径向刚度以及走行轮胎的侧偏效应和纵向滑转 .根据动力学方程的特征根分析了跨坐式独轨车辆转向架的运动稳定性 .分析结果表明跨坐式独轨车辆的转向架存在不稳定的... 建立了跨坐式独轨车辆的横向动力学方程 ,并在该模型中考虑了所有轮胎的径向刚度以及走行轮胎的侧偏效应和纵向滑转 .根据动力学方程的特征根分析了跨坐式独轨车辆转向架的运动稳定性 .分析结果表明跨坐式独轨车辆的转向架存在不稳定的蛇行运动 ,其临界速度取决于转向架本身的结构及参数 .特征根分析还表明 ,只有当导向轮胎和稳定轮胎同时贴靠轨道并且其径向刚度要达到一定的数值时 。 展开更多
关键词 独轨车辆 动力学 稳定性 特征根
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湖北汉族RhD阴性个体Rh表型及RHD基因多态性研究 被引量：28
12
作者 沈钢 章俊华 +4 位作者 张浩 石小玲 何鸣镝 陈图安 张庆武 《中国输血杂志》 CAS CSCD 2007年第4期304-306,共3页
目的研究湖北人群Rh阴性个体RHD基因多态性的分布及血清学表型与RH基因型之间的关系。方法应用PCR-SSP技术检测湖北地区172名Rh阴性献血者的RHD基因外显子和RHCE基因。结果172例Rh阴性个体中,ccee表型98例、Ccee 53例、CCee 13例、CcEe ... 目的研究湖北人群Rh阴性个体RHD基因多态性的分布及血清学表型与RH基因型之间的关系。方法应用PCR-SSP技术检测湖北地区172名Rh阴性献血者的RHD基因外显子和RHCE基因。结果172例Rh阴性个体中,ccee表型98例、Ccee 53例、CCee 13例、CcEe 6例、ccEe 2例;172例Rh阴性个体中103例RHD基因外显子完全缺失、42例完整、27例为部分缺失者。吸收放散试验检测出39例RhD放散型。结论湖北汉族Rh阴性人群的RHD基因结构呈现多态性,携带D基因的吸收放散试验阴性个体中具有C抗原者比例较高,但亦有cc表型存在。 展开更多
关键词 RH阴性 RHD基因 基因多态性 汉族 湖北
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面向对象的机车车辆动力学仿真建模研究 被引量：15
13
作者 沈钢 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期50-54,共5页
研究了面向对象的机车车辆动力学模型的建模方法，并用基于ＭＡＴＬＡＢ的ＳＩＭＵＬＩＮＫＲ○软件工具，开发了机车车辆动力学集成仿真系统和通用工具箱。介绍了仿真系统的原理、主要结构及功能，并对工具箱中的关键子模块作了简介。... 研究了面向对象的机车车辆动力学模型的建模方法，并用基于ＭＡＴＬＡＢ的ＳＩＭＵＬＩＮＫＲ○软件工具，开发了机车车辆动力学集成仿真系统和通用工具箱。介绍了仿真系统的原理、主要结构及功能，并对工具箱中的关键子模块作了简介。并以一主动控制的转向架横向模型图框为例，说明了采用面向对象方法的优越性。 展开更多
关键词 机车 车辆 动力学 仿真 铁路 建模
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独立轮踏面外形的设计 被引量：19
14
作者 叶志森 沈钢 《铁道车辆》 2003年第1期19-21,共3页
根据对独立轮的特殊要求 ,用新近研制的接触角曲线反推设计方法和程序设计了低地板面车辆的独立轮踏面外形 ,并进一步分析了接触角曲线的多种变化对踏面外形的影响 。
关键词 设计 独立轮 踏面外形 接触角曲线 低地板面转向架 铁路车辆 轻轨车辆
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列车防碰撞装置及动力学仿真 被引量：13
15
作者 李健 沈钢 《铁道车辆》 2001年第7期5-8,共4页
阐述了防碰撞列车采用能量吸收装置和在车体端部设置变形区域降低碰撞作用力的设计原理。针对国外某防碰撞列车建立了碰撞模型 ,进行了碰撞动力学仿真计算。计算结果表明 ,列车防碰撞装置能够较好地减缓冲击 。
关键词 防碰撞列车 能量吸收装置 碰撞能量 变形区域 动力学仿真
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轮轨外形及接触问题的进一步研究 被引量：19
16
作者 沈钢 H.Chollet 叶志森 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期25-29,共5页
介绍了新近研制的轮轨踏面外形设计和分析软件系统WDesign的原理、功能和应用例子。主要功能包括采用接触角函数法CAF的踏面外形设计、条状法STRIP的轮轨接触应力分析、圆弧曲线拟合法计算接触点的曲率、任意离散点法的轮轨几何匹配分... 介绍了新近研制的轮轨踏面外形设计和分析软件系统WDesign的原理、功能和应用例子。主要功能包括采用接触角函数法CAF的踏面外形设计、条状法STRIP的轮轨接触应力分析、圆弧曲线拟合法计算接触点的曲率、任意离散点法的轮轨几何匹配分析等。 展开更多
关键词 踏面外形设计 接触应力计算 轮轨关系
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旅游饭店业竞争结构分析研究——上海中亚饭店竞争力分析及对策 被引量：9
17
作者 沈钢 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 1998年第3期13-17,共5页
旅游饭店业竞争结构分析研究———上海中亚饭店竞争力分析及对策沈钢纵观上海旅游饭店业的现状与态势，不难看出，一方面，其发展速度极为迅速，饭店数量和客房总数逐年增长，经营管理水平和整体服务质量不断提高，社会效益和经济效益... 旅游饭店业竞争结构分析研究———上海中亚饭店竞争力分析及对策沈钢纵观上海旅游饭店业的现状与态势，不难看出，一方面，其发展速度极为迅速，饭店数量和客房总数逐年增长，经营管理水平和整体服务质量不断提高，社会效益和经济效益显著；另一方面，随着经营环境的不断... 展开更多
关键词 结构要素 旅游饭店业 饭店竞争力 竞争结构 中亚 分析研究 评定值 力分析 替代竞争 潜在竞争
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血淀粉酶等联合检测在急性胰腺炎诊断及预后评估中的价值 被引量：23
18
作者 吴松 李治君 沈钢 《热带医学杂志》 CAS 2018年第5期621-624,共4页
目的探讨血淀粉酶等联合检测在急性胰腺炎诊断及预后评估中的价值。方法选取2013年5月至2015年5月于三二〇一医院诊治的122例急性胰腺炎患者作为研究组,根据疾病轻重分为轻型组(n=78)和重型组(n=44);并选取同期40例非胰腺炎急腹症患者... 目的探讨血淀粉酶等联合检测在急性胰腺炎诊断及预后评估中的价值。方法选取2013年5月至2015年5月于三二〇一医院诊治的122例急性胰腺炎患者作为研究组,根据疾病轻重分为轻型组(n=78)和重型组(n=44);并选取同期40例非胰腺炎急腹症患者和30名健康体检者作为对照组和健康对照组。采用PNP-G7底物法、甲基试卤灵底物法及电化学发光法分别检测血淀粉酶、脂肪酶及降钙素原;对比分析不同组别血淀粉酶、脂肪酶和降钙素原的检测水平;对比分析单项检测与联合检测敏感性、特异性和符合率;同时分析降钙素原与胰腺炎各项评估指标的相关性。结果研究组、对照组和健康对照组三组在脂肪酶检测上差异均有统计学意义(P<0.05),淀粉酶和降钙素原差异无统计学意义(P>0.05)。不同时间段均有重型组降钙素原高于轻型组(P<0.05);在轻型组中,入院第3天降钙素原略高于第1天,但差异无统计学意义(P>0.05),第7天降钙素原明显低于第3天(P<0.05);在重型组中,第3天降钙素原显著高于第1天,而第7天血降钙素原明显低于第3天,且差异均有统计学意义(P<0.05)。三者联合检测的敏感性、特异性及符合率高于任一单一检测(P<0.05)。经Logistic分析得知降钙素原与Ranson评分及APACHEⅡ评分、CT分级、器官衰竭数目及ICU住院时间相关性良好(P<0.05)。结论淀粉酶、脂肪酶及降钙素原联合检测不仅可提高急性胰腺炎诊断的敏感性及特异性,还可有效预测其疗效及预后,值得推广。 展开更多
关键词 急性胰腺炎 淀粉酶 脂肪酶 降钙素原 预后
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壬基酚及其短链聚氧乙烯醚在污泥和土壤中的存在和降解 被引量：16
19
作者 沈钢 余刚 张祖麟 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期263-267,共5页
壬基酚聚氧乙烯醚 ( NPn EO)是广泛使用的表面活性剂 ,在污水处理厂中会降解为具有内分泌干扰效应的短链产物和最终产物壬基酚 ( NP)。剩余污泥是其进入环境的重要途径。介绍了 NP和短链 NPn EO在污泥中的存在情况、污泥处理过程对其存... 壬基酚聚氧乙烯醚 ( NPn EO)是广泛使用的表面活性剂 ,在污水处理厂中会降解为具有内分泌干扰效应的短链产物和最终产物壬基酚 ( NP)。剩余污泥是其进入环境的重要途径。介绍了 NP和短链 NPn EO在污泥中的存在情况、污泥处理过程对其存在的影响。 展开更多
关键词 污泥处置 降解 内分泌干扰 剩余污泥 污泥处理 污水处理厂 壬基酚聚氧乙烯醚 聚氧乙烯醚 EO 表面活性剂
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一种实时以太网介质访问控制协议的时延性能分析 被引量：8
20
作者 沈钢 魏震 +3 位作者 蔡云泽 许晓鸣 何星 张卫东 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期175-179,共5页
本文提出一种新的基于持续竞争的实时以太网介质访问控制协议 ,该协议能够保证实时信号的发送有确定的最大时延 .在新协议下 ,如果检测到冲突 ,实时节点并不像普通以太网节点一样停止传输 ,而是坚持发送竞争信号 ,利用信道冲突通知非实... 本文提出一种新的基于持续竞争的实时以太网介质访问控制协议 ,该协议能够保证实时信号的发送有确定的最大时延 .在新协议下 ,如果检测到冲突 ,实时节点并不像普通以太网节点一样停止传输 ,而是坚持发送竞争信号 ,利用信道冲突通知非实时节点或者低优先级实时节点停止传输 ,把信道留给高优先级的实时节点 .而且该协议与普通以太网介质访问控制协议兼容 ,这样实时节点与普通以太网节点能共存于同一网络系统中互相通信 .文中详细描述了新型以太网介质访问控制协议 ,分析了实时信号的发送时延 。 展开更多
关键词 实时性 以太网 介质访问控制
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