涡轮叶片冷却结构设计与试验方法简析被引量：3

Analysis to the Cooling Structure Design and Test for Turbine Blade

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摘要对于推重比高达20:1的航空发动机,提升以涡轮叶片为主的热端部件的耐高温性能的需求十分迫切,先进的涡轮叶片冷却结构设计与试验方法则是提高涡轮前温度的重要保障。传统的典咽涡轮叶片冷却结构主要包含前缘的冲击和气膜冷却结构、尾缘的扰流柱和劈缝冷却结构,以及中弦区域气膜冷却和带扰流肋的通道冷却结构等(如阁1所示)。

作者李亚忠魏宽苗辉

机构地区中国航发研究院

出处《航空动力》 2020年第6期59-61,共3页 Aerospace Power

关键词气膜冷却航空发动机涡轮叶片冷却热端部件扰流柱冷却结构推重比涡轮前温度

分类号 V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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