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国铁与地铁信号联锁技术差异简谈 被引量:3

Differences between Signal Interlocking Technologies for National Railways and Subways
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摘要 联锁作为我国铁路与城市轨道交通信号控制系统的核心,随着社会的发展,其技术要求和内容越来越丰富。通过对国铁与地铁信号联锁系统技术差异的介绍,充分展示联锁技术的广泛应用和不断发展。 The interlocking is the core of signaling systems for Chinese railways and urban rail transit, so the interlocking technical requirements and contents are more and more abundant with the development of the society. Based on the introduction and analysis of the technical differences between the national railway and subway signal interlocking systems, the paper demonstrates the wide application and development of the interlocking technologies.
作者 李永强
出处 《铁路通信信号工程技术》 2017年第5期121-123,共3页 Railway Signalling & Communication Engineering
关键词 联锁 国铁 地铁 interlocking national railway subway
  • 相关文献

参考文献4

  • 1林瑜筠编著..铁路信号联锁[M].北京:中国铁道出版社,2016:280.
  • 2贾文婷..城市轨道交通信号与通信[M].北京:北京交通大学出版社,2016.
  • 3黄浩勇主编..城市轨道交通信号联锁与ATS系统[M].成都:西南交通大学出版社,2016:252.
  • 4林瑜筠.城市轨道交通联锁系统及其选用[J].铁路通信信号工程技术,2016,13(6):48-51. 被引量:2

二级参考文献1

共引文献1

同被引文献16

引证文献3

二级引证文献13

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