摘要
在分析现有行星齿轮机构无级变速方案的基础上,提出了一种新型无级变速传动(CVT)系统。该系统具有既变速又变矩、速比变化范围大等特点,能有效降低对电动机功率的需求且适合轻、中、重各类混合动力汽车(HEV)应用。阐述了该系统的组成和工作原理,分析了其速比无级变化的实现条件,并揭示了调速电动机传递功率的变化规律。
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期180-182,共3页
Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery
基金
湖南省科技发展重点项目(项目编号:05GK2007)
湖南大学“985”工程二期资助项目
