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基于AMESim的CNG发动机高压减压阀建模与分析 被引量:15

Modeling and Analysis of High Pressure Reducer Valve of CNG-engine Based on AMESim
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摘要 建立了天然气发动机高压减压阀的AMESim模型。对该模型的建立过程进行了详细的阐述,并且进行了静态和动态仿真,得到了静态特性曲线和动态特性曲线,同时通过对这些曲线的分析,阐述了模型与实际天然气高压减压阀在静态和动态特性上的差异。这种差异主要表现在对实际的天然气高压减压阀建模时的理想化上,但是这些存在的差异并未改变其总体的态势。仿真结果表明这个模型是可以接受的。 The modeling of high pressure reducer valve of CNG-engine based on AMESim was introduced. The static and dynamic performances of the valve were simulated, the static and dynamic curves were obtained. The differences of the static and dynamic performanees between the model and the high pressure reducer valve of CNG-engine were analyzed. It is shown the main reason for the differences is that some second aspects were ignored, but the established model can simulate the change of the performances.
出处 《机床与液压》 北大核心 2007年第9期195-196,200,共3页 Machine Tool & Hydraulics
基金 四川省重点学科建设项目(编号:SZD0410-1)
关键词 天然气发动机 高压减压阀 AMESIM 建模 CNG-engine High pressure reducer valve AMESim Modeling
  • 相关文献

参考文献5

  • 1郑智忠,王会义,祁雪乐,王斌.气压ABS压力调节单元的建模与分析[J].机床与液压,2005,33(8):117-118. 被引量:7
  • 2史红军,蒋艳灵.气体减压阀的结构与性能探讨[C].中国气动技术发展研讨会论文集,2003.10. 被引量:1
  • 3曾维亮.高精度正向卸荷气体减压阀研究[C].第五届全国阀门与管道学术会议论文集,1999.12:36-39. 被引量:2
  • 4孙济美主编..天然气和液化石油气汽车[M].北京:北京理工大学出版社,1999:173.
  • 5Imaging.AMESimhelp[CP]. 被引量:1

二级参考文献2

共引文献7

同被引文献50

引证文献15

二级引证文献65

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