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桩间压力注浆软弱地基处治机理研究及工程应用

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摘要砂桩、碎石桩、粉喷桩等是常见的软弱地基处治方法,对于承载要求较高的结构物地基,桩土复合地基承载能力往往达不到设计要求,因此,如何提高复合地基承载力,尤其是桩间土体的承载力,就是解决这类问题的关键所在。文章结合新郑高速公路软弱地基处治工程,通过对压密注浆机理以及桩间土承载特性的研究,提出桩间压密注浆方法对承载要求较高的结构物地基进行处治,工程检测表明,该方法能够很好地解决桩土复合地基承载能力不足的问题,处治后的地基能够完全满足结构物地基的承载要求。

作者孙建波

机构地区河南省信阳至南阳高速公路有限公司

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2009年第4期102-104,共3页

关键词路基工程桩间压密注浆复合地基承载能力工程应用

分类号 U416.16 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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公路交通科技（应用技术版）

2009年第4期

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