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红层泥岩填筑时速200 km铁路高路堤适应性研究
被引量:
1
ADAPTIVE RESEARCH ON FILLING HIGH EMBANKMENT OF RAILWAY LINE WITH SPEED OF 200 KM/H BY RED MUDSTON
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摘要
采用现场填筑试验、数值分析、模型试验、现场测试等综合研究手段,研究了利用红层泥岩填筑时速200 km路堤的适应性.
作者
魏永幸
曹新文
黎康
卿三惠
机构地区
铁道第二勘察设计院
出处
《铁道工程学报》
EI
2004年第z1期34-39,共6页
Journal of Railway Engineering Society
基金
遂渝铁路科技攻关项目<遂渝铁路软土地基及合理利用红层泥岩填筑路堤试验研究>
关键词
遂渝铁路
红层泥岩
填筑工艺
工后沉降
分类号
U213.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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